產(chǎn)品概述：

         我司的連續(xù)千斤頂同步性好，始終保持前后頂均衡無(wú)縫交替受力，**控制頂推或轉(zhuǎn)體全過(guò)程平穩(wěn)、無(wú)沖擊顫動(dòng)；連續(xù)千斤頂、液壓泵站實(shí)現(xiàn)變頻閉環(huán)無(wú)級(jí)調(diào)速，輕松實(shí)現(xiàn)在即將頂推或轉(zhuǎn)體到接近目標(biāo)時(shí)的低速微動(dòng)就位。

 監(jiān)測(cè)技術(shù)：

橋梁頂升過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，隨著橋梁的頂升，蓋梁的縱向偏差、立柱傾斜率、板梁間隙等會(huì)發(fā)生較大變化，蓋梁的支承點(diǎn)的相對(duì)變化對(duì)蓋梁受力狀態(tài)也會(huì)發(fā)生變化。

為此要設(shè)置一整套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并要設(shè)定必要的預(yù)警值和極限值，以便將姿態(tài)數(shù)據(jù)反饋給施工加載過(guò)程來(lái)指導(dǎo)控制頂升施工。

（1）承臺(tái)沉降觀測(cè)

設(shè)置承臺(tái)沉降觀測(cè)體系來(lái)反映承臺(tái)沉降狀況，及時(shí)做出相應(yīng)的措施。

（2）橋面標(biāo)高觀測(cè)

橋面高程觀測(cè)點(diǎn)用來(lái)推算每個(gè)橋墩的實(shí)際頂升高度。設(shè)置橋面標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)可以精確的知道每個(gè)橋墩的實(shí)際頂升高度，使頂升到位后橋面標(biāo)高得到**控制。

（3）蓋梁底面標(biāo)高測(cè)量

它是橋面標(biāo)高控制和測(cè)量的補(bǔ)充，提供輔助的頂升作業(yè)依據(jù)。

（4）蓋梁縱向位移觀測(cè)

為了對(duì)頂升過(guò)程中蓋梁縱向位移及立柱垂直度進(jìn)行觀測(cè)，在外立柱外側(cè)面用墨線彈出垂直投影線，墨線須彈過(guò)切割面以下，在垂直墨線的頂端懸掛一個(gè)鉛球。

通過(guò)垂球線與墨線的比較來(lái)判斷蓋梁的縱向位移及蓋梁是否傾斜。

（5）千斤頂行程監(jiān)測(cè)

采用精度為0.01mm的光柵尺對(duì)千斤頂行程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)千斤頂分組情況，在每組安裝一個(gè)行程為1.5m的光柵尺，使各個(gè)千斤頂組形成位移閉環(huán)，

確保同步頂升精度控制在2mm以內(nèi)，位移數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)反映到控制平臺(tái)的顯示屏上。

（6）結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)惻對(duì)于較大跨度的橋梁頂升工程，宜進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)，合理評(píng)價(jià)頂升過(guò)程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響因素，進(jìn)行內(nèi)力分析，

以便及時(shí)、主動(dòng)地采取措施降低或消除不利因素的影響，為確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全豎起一道保護(hù)屏障。